מערכת | דְמוּי אָדָם 10.0 |
CPU | 8 ליבות |
ג'י.פי. אס | מערכת ניווט GPS מובנית |
Sגודל קרין | 7 אינץ' |
Sקרין רזולוציה | מסך תצוגה 1920*720 IPS |
RAM/ROM | 2GB+32GB |
שפת OSD | רב שפות |
Wאחריות | 12 חודשים |
Fמְשִׁיחָה | אנדרואיד, GPS, Quad-core, רדיו FM, Mirror Link, WIFI, מגע קיבולי, וידאו HD 1080P, עדיפות היפוך, DSP, שליטה מההגה וכו'. |
דגמים נתמכים | R56/R60 2007-2014 |
Color | כסף שחור |
ניווט ברכב לעומת ניווט נייד
1. גודל מסך
זהו הניצחון המוחלט של ניווט המכוניות.ככל שהגודל גדול יותר, כך ניתן לראות ברור יותר.
2. דיוק ניווט
חבילות המפות השימושיות לניווט ברכב מורדות מראש, כך שאין דרך לעדכן את פרטי הכתובת בזמן ובדיוק.זה מוביל למצב שבו אתה לא צריך לנווט לאן שאתה יודע, ואולי לא תוכל למצוא לאן אתה צריך לנווט.אם תרצו להתקדם למפה, זה יהיה יותר בעייתי.
ניתן לעדכן את הניווט הסלולרי בזמן וביעילות באמצעות רשת 4G, כמו גם מידע כבישים שונים, נוח לשימוש.
3. עלות יישום
עלות הניווט ברכב גבוהה.עבור אותו דגם, הפרש המחיר בין מצויד בניווט על הסיפון לבין לא מצויד בניווט על הסיפון עשוי להיות כ-1,000-2,000 דולר, ובמחיר זה ניתן לרכוש טלפון סלולרי מוביל.
4. קושי ביישום
הפונקציה של ניווט ברכב קשה, כגון בחירת מיקום, חשבונאות מרווחים, חיפוש היקפי וכן הלאה.תוצאות החיפוש גרועות, וזו גם הסיבה שאנשים רבים מתלוננים על ניווט ברכב.
בנוסף, הניווט הנוכחי ברכב צריך להגיע אל הקונסולה המרכזית, שנמצאת מעט רחוקה.רוב מסכי הניווט ברכב הם מאוד לא רגישים למגע.
5. יציבות היישום
מאחר והניווט ברכב השתתף במבחן העמידות יחד עם כל הרכב, האיכות והאמינות גבוהות יותר.עוצמת אות ה-GPS ויציבותם גבוהים בהרבה מטלפונים ניידים, וחלקם מספקים גם תפקוד פעיל בחיפוש אחר עזרה.
ניווט נייד הוא פשוט.מפריעים לו גורמים רבים כמו קבלת SMS, טלפון וכוח, שישפיעו על מסך התצוגה והניווט הקולי.וגם!צריכת החשמל של הטלפון הנייד היא מהירה במצב ניווט.זה קצת בלתי נסבל לנהיגה למרחקים ארוכים.